【壓縮機網】據路透社新加坡6月2日 報道：兩名本地行業消息人士表示，中國正在重新提出在山東省興建200億美元的石化項目，這是擴大基礎建設支出的一部分，藉以提振受到新冠疫情影響的經濟。

　　山東省是中國獨立煉廠的大本營。多年前就曾提出在山東煙臺興建日煉量40萬桶、年產300萬噸乙烯的煉廠計劃，但審批進程緩慢，因中國正苦于應對煉油產能過剩。一名熟知審批情形的消息人士表示，國家發展與改革委員會周一初步批準該項目，允許山東省開始規劃興建。 

　　該項目的一個代表--山東裕龍石化有限公司未立即置評。國家發改委未立即回復路透的置評請求。其中一名消息人士稱，位于煙臺的民營煉鋁企業山東南山集團將是這一規模接近1,400億元人民幣(200億美元)項目的領投方，其他投資方包括化工企業萬華和山東省政府。 

　　由于未獲授權向媒體發言，兩位消息人士均要求匿名。該項目可能有助于減少中國的石化產品進口，但可能加劇成品油過剩狀況。 
 

　　背景：煙臺裕龍島煉化一體化與山東地煉的轉型

　　2019年8月7日，山東省高層組織的裕龍島煉化一體化項目工作會議在煙臺召開，會議確定在年底前該項目獲批準并開工建設。 而根據8月19日煙臺生態環境廳局龍口分局發布的最新文件，該項目總規劃遠期產能6000萬噸/年，總投資3876億元，建成后將是山東乃至全國最大的煉化項目之一。在山東省內新舊動能轉換正逐步發酵的時刻，煙臺這座城市也被推向了臺前，以一種全新的面貌站在了大眾面前。  

　　位于煙臺龍口的裕龍島煉化一體化項目，自2010年填海造陸到2016年項目被迫中停，經過多年的醞釀，在2019年第二季度進展明顯。 

　　2019年6月，山東省人民政府決定成立山東裕龍石化產業園。8月7日，山東省高層在煙臺召開裕龍島煉化一體化項目工作會議，對項目確保“年底前獲批核準并開工建設”提出了明確要求。8月19日，煙臺市生態環境局發布了“裕龍島煉化一體化項目（一期）填海工程環境影響評價第一次公示 ”和“山東裕龍石化產業園總體規劃環境影響報告書”。 動作之快，引人驚嘆。 據了解，該項目總投資3876億，將按照“少油、宜芳、多烯”的原則設計總工藝流程，主要規劃為近期、中期、遠期三個階段。 

　　

　　其中，近期（2019~2025）：規劃2000萬噸/年煉化一體化項目、輕烴綜合利用項目即100 萬噸/年乙烷制烯烴項目、海洋化工一體化項目、高端石化及新材料產業區、公用工程等基礎設施建設，達到產業園高起點發展。 中期（2026~2030）：規劃新增2000 萬噸/年煉化一體化項目、新增一套100萬噸/年乙烷制烯烴項目、高端制造業聚集區，達到產業園壯大發展的目的。 遠期（2031~2035）：另外規劃2000 萬噸/年煉化一體化項目，進一步完善上下游產業鏈，達到產業園完善。 據了解，山東煉化能源集團、萬華集團、南山集團等都將參與其中。 
 

　　被委以重任的煙臺

　　眾所周知，在中國的石化產業版圖上，山東有著至關重要的地位。 據了解，山東擁有全國70%以上的地煉工廠，煉油總產能達2.1億噸，是世界第三大煉油中心。在其煉化產業分部中，除濟寧、泰安、萊蕪、棗莊、聊城和威海6市沒有煉化企業外，其他各市均有布點。盡管如此，山東地煉目前卻仍處在布局散亂、各自為戰的狀態。 其突出表現就是山東地煉呈現出數量多(現有51家)、規模小(一次加工能力在300萬噸/年以下煉廠占到60%，一次加工能力在500萬噸/年以上僅占20%左右)、分布散(廣泛分布于東營、淄博、濱州、濰坊、菏澤一帶)的格局。 此外，山東多數煉化企業處于價值鏈中低端，汽柴油、石腦油等初加工產品占比80%以上，而下游高端石化產品嚴重短缺，乙烯50%依賴進口，芳烴57%依賴進口。 而在近期山東“急了”等論斷成為高熱度詞匯的形勢下，山東困境尤其是煉油產業的困境愈發突顯和急迫。 前有浙江石化、恒力石化等周圍大煉化企業的夾擊，后有急迫發展的壓力，山東地煉如何才能重塑昔日煉化產業的輝煌？  

　　煙臺這座山東濱海城市被委以了重任，走在了變革的前列。2018年1月，國務院批復同意《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，確立了煙臺市在試驗區建設中的核心地位。 而裕龍島煉化一體化項目也被看做是承載著地煉行業轉型升級愿景的標志性項目。據了解，該項目建成后將承接山東地煉的大部分落后產能。 根據山東省政府2018年出臺的《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》，到2022年，將位于城市人口密集區和煉油能力在300萬噸及以下的地煉企業煉油產能進行整合轉移； 到2025年，將500萬噸及以下地煉企業的煉油產能分批分步進行整合轉移，全省地煉行業原油加工能力由目前的1.3億噸/年壓減到9000萬噸/年左右。 據業內人士透露，山東將按照先上新、后淘汰的原則推動地煉轉型，并按照1∶1.25的比例來實施。這也意味著裕龍島煉化一體化項目的4000萬噸煉油產能，將在未來淘汰山東5000萬噸的落后產能。
 

　　裕龍島煉化一體化項目

　　

       2020年2月17日，煙臺市舉行山東裕龍石化產業園管理委員會、山東裕龍石化產業園發展有限公司揭牌儀式暨山東裕龍石化產業園管理委員會專題會議。煙臺市委常委、常務副市長、山東裕龍石化產業園管委會主任王中出席并講話。

　　裕龍島煉化一體化項目是國家調整優化石化產業布局、提升產業競爭力、推動綠色發展的重要部署，是煙臺乃至全省石化行業新舊動能轉換的標志性工程。 

　　煙臺市副市長王中指出，為保障項目順利推進，市里成立了山東裕龍石化產業園管理委員會和山東裕龍石化產業園發展有限公司，全面負責項目推進、建設、管理和運營。下步，產業園管委會、產業園發展有限公司以及裕龍石化有限公司，要按照既定方案，落實人員力量，完善運行機制，加強黨的建設，激發黨員干部干事創業的動力和激情，凝心聚力推動項目建設。要對照重點任務責任分工表，倒排工期、掛圖作戰，定標明責、攻堅克難，全力以赴推動項目早開工、早建成。

　　企查查顯示，山東裕龍石化產業園發展有限公司2020年2月16日成立，注冊資本100億元，龍口市城鄉建設投資發展有限公司控股40%，煙臺國豐投資控股集團有限公司、南山集團有限公司各占30%股份，國資企業控股70%。 

　　從2018年8月19日裕龍島煉化一體化項目（一期）填海工程第一次環評公示，到2020年2月26日第二次環評公示，山東裕龍島2000萬噸煉化一體項目按下“快進鍵”。

　　2月12日，山東省人民政府關于下達2020年省重大項目名單的通知（魯政字〔2020〕23號）公布，233個項目進入2020年山東省重大建設項目名單，列第1位的為裕龍島煉化一體化項目（一期）。 
 

　　項目投資“噸位”位列山東2020年重點項目名單第一

　　環評公示顯示，裕龍島煉化一體化項目（一期）填海工程總投資58.68億元，投資單位山東裕龍石化有限公司，與裕龍島煉化一體項目同為一個投資主體。 

　　裕龍島煉化一體化項目（一期）擬建設2000 萬噸/年原油加工能力，2套150萬噸/年乙烯裝置及配套聚乙烯、聚丙烯、芳烴等裝置，參照浙江舟山浙江石油化工有限公司2000萬噸煉油一體化項目投資額，預計項目建設投資近820億元。 

　　裕龍島煉化一體化項目（一期）是以供給側結構性改革為主線，按照“上大壓小”方式推進山東省地方煉油企業產能整合建設的轉型升級項目。據山東省有關部門公開資料，需要壓減地方煉油產能至少2500萬噸，折算購買整合產能資金近200億元。 

　　裕龍島煉化一體化項目（一期）整合產能、填海及煉化項目投資將近1079億元。 

　　天眼查顯示，山東裕龍石化有限公司成立于2019年6月28日，注冊資本120億元。股東分別為南山集團有限公司71%、萬華實業集團有限公司20%、山東發展投資控股集團有限公司9%。

　　南山集團始創于改革開放初期，經過 30 多年的艱苦拼搏，現已發展成為穩居中國企業500強前列的大型民營股份制企業。南山集團的官網顯示：裕龍石化產業園堅持高起點規劃、高質量發展、高速度推進的原則，以科技創新為引領，以海洋生態環境保護為根本，致力于打造國內領先、國際一流的海洋環境友好型高端石化產業園區，建設國家級新型工業化示范基地。

　　萬華實業集團有限公司由煙臺國豐投資控股集團有限公司控股，與上市公司萬華化學集團股份有限公司控股股東為同一企業。

　　山東發展投資控股集團有限公司為山東省省屬國有企業，曾投資中國石化青島煉油化工有限公司。 

來源：海川化工論壇 化工在線 油化客