【壓縮機網】近日，四川大川壓縮機有限責任公司與西安交通大學聯合研發的加氫站用大流量1000立方每小時液驅壓縮機制造組裝完成，本月底將交付使用。作為國內首臺加氫站用大流量液驅壓縮機，它的上市標志著我市企業自主創新能力和核心競爭力得到進一步提升，為加快形成新質生產力，推動簡陽高質量發展奠定基礎。

　　

　　作為加氫站中的核心動設備，氫氣壓縮機被稱為加氫站的“心臟”。目前，國內加氫站所應用的壓縮機主要集中于隔膜式與液驅活塞式兩種，此次該公司上市的加氫站用大流量1000立方每小時液驅壓縮機，是現在國內首臺大流量液驅壓縮機，相對于隔膜壓縮機，在環保清潔、使用壽命、運行成本、工作效率等方面更具優勢。

　　四川大川氫能科技有限公司總經理李佐良：

　　液驅壓縮機最大的好處是不會污染氣體，而且更換損壞零件時，更加省時省力。作為加氫站用壓縮機它隨時要啟停，我們的液驅壓縮機可以在任何時候帶壓啟和停。

　　

　　氫能，是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一。近年來，四川積極搶占氫能新賽道，布局可再生能源制、儲、運、加、用氫全產業鏈條，大力推廣示范應用，形成良好氫能產業生態。2019年，作為專業生產大、中型壓縮機的重點骨干企業，四川大川壓縮機有限責任公司主動求變，以科技創新為突破口，聚焦氫能與燃料電池汽車領域，成立四川大川氫能科技有限公司，并與西安交通大學合作，建立研究中心，對加氫站用氫氣壓縮機、加氫站健康管理、氫燃料電池汽車空壓機及氫循環系統等開展關鍵技術攻關及產品研發，致力于成為行業領先的氫能設備成套供應商，加氫站一體化集成解決方案提供商。

　　四川大川氫能科技有限公司總經理李佐良：

　　液驅壓縮機由于技術門檻很高，2021年我們選擇了18種材料，做了8種結構，對里面的高壓密封件做了整整一年技術攻關，才突破了技術難關。目前，我們90MPa的和45MPa的液驅壓縮機，從200公斤、500公斤到1000公斤，我們全部都已經形成產品系列。

　　據了解，該公司現擁有“一種雙層護套永磁電機轉子結構”“液驅活塞壓縮機的油缸側緩沖結構及液驅活塞壓縮機”“一種液驅活塞壓縮機活塞溫度測量系統”等多項氫能技術國家發明專利技術。與西安交通大學聯合起草了我國首部液驅活塞壓縮機安全使用技術規范，成功研發出國內首套具有自主知識產權的“90MPa液驅活塞壓縮機及移動式加氫站智能一體化集成系統”，該系統填補了國內多項空白——包括國內加氫站在液驅活塞壓縮機領域、加壓至加注流程設計與系統集成、系統能量優化與熱管理和加氫站安全監控與設備健康管理領域，并成功運用在2021年北京冬奧會加氫站管理上。

　　四川大川氫能科技有限公司總經理李佐良：

　　下一步，我們公司將在氫能產業鏈充裝環節，繼續做充裝的壓縮機，在氫能行業里走在前面，為簡陽的經濟騰飛做出貢獻。

　　簡陽市著力推動新能源產業高質量發展，深入推動營商環境“一號工程”建設，加大對新能源及相關產業的引育力度，積極培育和發展綠色低碳優勢產業，做深“新材料+新能源”產業布局，主動融入“成渝氫走廊”建設，切實推動新能源和綠色低碳產業發展。

　　當下，一批像四川大川壓縮機有限責任公司這樣的制造業企業，正堅持科技引領，創新驅動，瞄準新能源、新材料、綠色氫能等戰略性新興產業和未來產業，不斷開辟發展新領域新賽道，加快發展新質生產力，不斷提升發展“含新量”“含金量”“含綠量”，全力推動簡陽高質量發展。