【壓縮機網】近日，福建省人民政府印發《福建省新能源汽車產業發展規劃（2022—2025年）》，其中提到：

　　發展現狀

　　氫燃料電池汽車。我省在氫燃料電池汽車及核心零部件方面具有一定技術儲備，在氫氣資源方面也具有一定優勢。金龍汽車集團開發多款氫燃料電池客車產品，銷量位居全國前列。雪人股份通過海外并購和自主研發，基本掌握了氫燃料電池電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機、循環泵及加氫站設備等產品研發技術，亞南電機初步擁有涵蓋電堆、膜電極、系統集成等研發制造技術，正加快推進相關項目產業化。東方電氣、國家電投集團、國家能源集團、上海申能等正積極推動氫能產業化項目。我省工業副產氫資源豐富，現有規模超過10萬噸，通過富余核電、風電等電解水制氫潛力大，制氫成本低。豐富的氫氣資源不僅為我省氫燃料電池汽車示范推廣和規模化應用提供保障，未來還可利用港口將富余的氫氣對外運輸，將我省打造成為面向華東乃至東亞地區的清潔能源制氫基地。

　　加氫設施方面，雪人股份、國家電投集團等正在積極建設加氫設施。

　　愿景目標

　　壯大寧德、廈門、漳州、南平、福州、龍巖等新能源電池產業規模，打造世界級新能源汽車動力電池及材料先進制造業中心，萬億級產業集群。夯實福州、廈門、寧德、泉州、莆田、龍巖、南平等零部件配套產業；積極支持有條件的地市發展智能網聯汽車和氫燃料電池汽車產業。

　　重點任務

　　支持金龍汽車集團做優做強新能源客車，拓展新能源貨車和專用車，創新發展氫燃料電池汽車和智能網聯汽車等。

　　氫燃料電池汽車。立足我省新能源汽車產業發展基礎和氫氣資源稟賦，延伸發展氫燃料電池汽車全產業鏈，培育和壯大氫能供給體系。支持新能源汽車和專用車生產企業發展氫燃料電池汽車產品。支持企業研發生產氫燃料電池相關產品。依托福州大學化肥催化劑國家工程研究中心在合成氨催化領域領先技術，打造可再生能源合成氨-氨儲氫-氫能“零碳循環”產業鏈。加快補齊制氫、儲運氫、加氫站相關設備、氫燃料電池系統及其核心部件等全產業鏈，力爭打造成為國內領先的氫燃料電池汽車產業制造高地、核心技術創新區和示范應用基地。

　　有序推進氫氣供給體系建設

　　圍繞氫能“制備-存儲-運輸-加注-應用”全產業鏈，加快建立多渠道氫源供應體系，提升氫氣供應能力。根據氫燃料電池汽車產業發展實際，配套建設對應數量的加氫設施。

　　1.氫氣制備領域，初期以工業副產氫供應為主，充分利用省內工業副產氫存量產能，發展氫氣提純技術，提高工業副產氫利用率，提升副產氫經濟性。依托資源稟賦優勢，研究探索可再生能源電解水制氫和核電制氫，拓寬綠氫生產途徑。

　　2.氫氣儲運領域，以高密度、高安全性、低成本為氫氣儲運發展重點方向，著力發展固態儲運氫、有機液態儲運氫，氨或甲醇為氫載體等儲運技術，積極研究管道輸氫技術，提升氫氣儲運能力，降低氫氣儲運成本，拓寬綠氫輻射范圍。

　　3.氫氣加注領域，重點突破高壓氫氣壓縮機、高精度氫氣質量流量計、高壓氫氣管閥件、加氫***等加氫設施核心設備的國產化研制與應用，提高氫能設施整體國產化率，推進綜合能源站等多種形式的加氫站建設。

　　支持開展高性能膜電極、雙極板、催化劑等氫燃料電池關鍵部件及基礎材料、核心技術攻關，加快推動長壽命、高性能、低成本燃料電池系統研發。

　　完善配套政策

　　按照“補短板”要求，研究引進和培育電機、電控、智能網聯汽車和氫燃料電池汽車等產業鏈缺失環節項目的政策措施；支持制氫、儲運氫、加氫站建設及氫燃料電池汽車、氫燃料電池系統及其核心部件、加氫站相關設備等氫能產業發展；支持動力電池拆解、回收、梯級利用等政策措施。