【壓縮機網】油氣分離器是螺桿空壓機的重要組成部分，同時也是易損的耗材之一。超過使用時間后就必須予以更換，一般是使用2000h后。但如果在使用過程中不注意，不按照正確地方法使用，或是使用環境太差等，都會使其加快更換時間。那么，導致油分發生故障的原因主要有哪些呢？

 

　　一、空壓機周圍的環境。空壓機周圍的環境中若帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物等化學劑揮發在空氣中。空壓機的高溫本身就加速了潤滑油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統與潤滑油發生化學發應，從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入油循環系統被油濾所攔截，另一部分的雜質會隨著油氣混合物上升到油分。在氣體通過油分時，這些雜質會滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短的時間內就需要提前更換。

 

　　二、使用的空濾、油濾、潤滑油不達標。過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，會直接進入空壓機系統，油濾和油分負荷過大，導致堵塞。進入空壓機系統的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上，另一部分雜質會一直在機器內循環直至上升到油分。分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早地被堵塞。同時，抗氧化性差的潤滑油不宜使用，即使工作時間較短，也會產生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

 

　　壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致油分芯壓差不斷增加。隨著油分芯使用時間的增長，當油分芯差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則會增加空壓機運行成本。

 

　　三、油分濾材上水份過多使濾材發脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分阻力增大，提前堵塞。