螺桿式制冷壓縮機以其基礎造價低、運行費用低、制冷量大、不怕液擊等特點，占據了當今制冷行業冷凍裝置的主導地位，螺桿式制冷其維修自然也成了重頭戲。但由于某些單位的維修不當，卻未能顯示出其獨特的優越性。

        螺桿式制冷壓縮機長期高速運轉，最易損壞的莫過軸承了。它的損壞，將導致油溫高、機器嚴重振動等跳車事故。其維修更換的關鍵，應抓好如下四個環節。
   1  螺桿式制冷機軸承的選用環節
以LG25 II A450型的螺桿式制冷壓縮機為例，它由6套軸承組成，型號如下：單列圓柱滾子軸承：Nu2317 Ec／P6 SKF 1套；Nu2318 Ec／P6 SKF 2套；Nu2319 Ec／P6SKF 1套； 四點接觸球軸承：QJ318N2／P6／C2 SKF 1套；QJ319N2／P6／C2 SKF 1套。其中，兩套四點接觸球軸承分別在陰陽轉子的排氣端，起平衡推力作用。軸承耐用與否，保持架的材質相當關鍵。大家知道，化工行業的制冷劑多
數為氨(NH )，所以，保持架不僅應有高強度，還須有良好的耐氨性。螺桿壓縮機隨機軸承均為進口軸承，其保持架材質為耐氨的高強樹脂，而國產軸承保持架有的是銅的，有的是鋼的，使用壽命短也就在情理之中了。所以，選用軸承應以適
用、耐用為原則。

　　2 轉子排氣端面間隙調整環節轉子端面間隙是陰、陽轉子自由轉動的關鍵。其間隙不宜大也不宜小，一般范圍在0．16～0．19mm。其調整方法如下(見圖1)。
把機身放到自制平臺上，且輸出端向上，把干分表放在輸出端蓋上，其觸點與轉子適當接觸，用吊鼻慢慢提起轉子，并讀出千分表上的數字。若讀出的數據小于標準間隙，則需磨削內調整圈，反之，則磨外調整圈。這樣，經反復檢查后，直到間隙在0．16～0．19mm。

  3 螺桿式制冷機裝配過程的高清潔性環節
由于軸承的高速高效，勢必要求機體內的高潔性。否則，軸承會及早發生點蝕破壞，引起其他事故。所以裝配零部件時，應做到：
(1)經檢驗合格的零件先除銹處理。需烘干的零件，如吸氣端座、機體、滑閥等，應干燥處理。
(2)零部件在每一道裝配工序前都應清洗干凈無污跡，加工表面不可有碰傷劃痕。
(3)零部件應按次序放在軟木或橡膠上。
(4)裝配所用工具及場所應清潔干凈，起吊用的鋼絲繩索，不許帶有砂粒等污物。
(5)裝配人員的手必需清洗干凈，不許帶水和其他污物進行工作。
(6)裝配過程中配合表面應抹少許干凈的潤滑油，擦抹內腔時用干凈的白綢布。4 制作較適用的工裝環節由于螺桿制冷壓縮機拆裝需要良好的對中性及其外形的不規整性，所以需制作龍門架及小支承臺各一件，并需導鏈(3t)兩套，如圖2所示。
兩邊的導鏈在機身翻個時用，中間的導鏈、小支承臺為調整間隙及安裝轉子排氣端蓋時用，適當的工裝保證了裝配的高效性。相信，把握住了以上四環節，一定會收到事半功倍的效果。