【壓縮機網】管路系統(tǒng)的噪音主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產生的噪音。

 

　　閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：

 

　　1、止回閥振動所產生的噪音；

 

　　2、閥座上落入異物；

 

　　3、高速液體使閥損壞；

 

　　4、切換閥用來做控制閥；

 

　　5、閘板閥泄漏。

 

　　止回閥振動產生的噪音

 

　　主要來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng)。

 

　　壓縮機排出的氣體是脈動的，這就會造成出口的止回閥的閥芯在閥體內不規(guī)則地運動，這樣就會產生很大的噪音。長期以后止回閥的導向套就會磨損，嚴重時導向套還會斷裂，嚴重影響生產。

 

　　在生產實踐中，壓縮機的出口用旋啟式的止回閥，基本能克服這種由壓縮機氣流的脈動而產生的噪音。

 

　　一些化工廠有過成功案例，曾成功地把變換氣壓縮機的出口止回閥改造了，完全消除止回閥的振動和噪音。

 

　　止回閥的產生噪音的另外一種情況就是：止回閥前后的壓差比較大，這在實際的生產中也會遇到，在變壓吸附制氨的操作中就有這種情況。

 

　　當止回閥的前后壓差大于0.5公斤時，止回閥就振動得很厲害，并且發(fā)出很響的金屬碰金屬的聲音。在每次檢修制氫止回閥時都會發(fā)現止回閥的導向套磨損得很嚴重，嚴重影響裝置的長周期運行。如果把止回閥改成程控閥，就能基本解決這一問題。

 

　　控制閥的尖叫

 

　　處于良好狀態(tài)的控制閥應當可以正常關閉，當控制閥完全關閉時，卻發(fā)出沉悶的叫聲，說明液體通過控制閥座而有泄漏。如果閥的壓力降比較大，噪聲可以很高。一個小石子、螺絲、焊渣等物卡在閥門上可以使閥關不嚴。

 

　　有噪音就表明有高速流體流過閥門，如果長期下去就會磨損閥體，若不能將閥門取出修理，z*好的辦法是降低上游管道的壓力。

 

　　如果控制閥的正常工作位置時關閉，經常發(fā)出噪音，通過閥的壓力降又很大，在氣液混合物通過控制閥節(jié)流時就會產生振動，如果把流體的溫度降低，振動就會減少。