【壓縮機(jī)網(wǎng)】面對(duì)q*氣候變化與環(huán)境生態(tài)的挑戰(zhàn)，世界各國、各行各業(yè)正積極行動(dòng)起來，尋找節(jié)能發(fā)展之路。所謂節(jié)能，就是盡可能地減少能源消耗量，生產(chǎn)出與原來同數(shù)量、同質(zhì)量的產(chǎn)品。

 

　　空壓機(jī)作為工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，現(xiàn)代化的工業(yè)制造離不開空壓機(jī)設(shè)備。而空壓機(jī)的能源消耗十分巨大，空壓機(jī)的節(jié)能是必要的。空壓機(jī)的節(jié)能技術(shù)，就是為了降低其工作時(shí)的能源消耗。

 

　　變頻調(diào)速控制

 

　　變頻調(diào)速在空壓機(jī)的應(yīng)用中，可大幅度提高空壓機(jī)的節(jié)能性能。依據(jù)流量傳感器輸出信號(hào)來調(diào)節(jié)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)能夠準(zhǔn)確輸出需要的回流量，實(shí)現(xiàn)高精度的流量調(diào)節(jié)，保證空壓機(jī)能夠安全、高效率地運(yùn)行。

 

　　吸入壓力調(diào)整

 

　　選擇合適的吸入壓力能夠有效降低壓縮機(jī)功效。一般情況下，吸入壓力越低，能耗將越大，特別是壓縮機(jī)一段的吸入壓力。因此，可適當(dāng)提高壓縮機(jī)的吸入壓力，在一段吸入中增加高效旋風(fēng)入口分離器，進(jìn)一步消除進(jìn)氣管網(wǎng)的阻力，在保證充足處理氣量的同時(shí)獲得更高的吸入壓力。

 

　　壓縮機(jī)段間壓降降低

 

　　壓縮機(jī)段間壓降同樣也是壓縮機(jī)功耗的重要原因。為了降低段間壓降，可用高效換熱器代替級(jí)間冷卻器，減少不必要的管路設(shè)備和彎頭，同時(shí)改善操作條件，降低冷卻器的結(jié)垢程度等。

 

　　管路布局優(yōu)化

 

　　為了進(jìn)一步降低管路內(nèi)壓降，需要對(duì)管路布局進(jìn)行調(diào)整，提高管路布局的合理性，可使用壓損來評(píng)定布局是否合理（入口壓力和出口壓力之間壓差不超過5%）。在管路中，能夠造成壓損的設(shè)備主要有干燥機(jī)、冷卻器、控制閥、彎頭等。

 

　　日常的維護(hù)保養(yǎng)

 

　　空壓機(jī)的日常使用和維護(hù)保養(yǎng)工作對(duì)空壓機(jī)的節(jié)能效果也有著很大的影響。在日常使用中，要規(guī)范地使用空壓機(jī)設(shè)備，做好預(yù)防性維護(hù)措施，降低空壓機(jī)的故障率，保持空壓機(jī)的工作性能。