【壓縮機(jī)網(wǎng)】活塞壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或齒輪、皮帶帶動(dòng)曲軸做圓周運(yùn)動(dòng)，曲軸帶動(dòng)連桿（改變力的方向）作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，連桿又推動(dòng)十字頭作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（完成了力的方向的改變），十字頭通過(guò)活塞桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)循環(huán)作功。

 

　　壓縮氣體的主要部件由氣缸、活塞、活門(mén)組成，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起工作室容積的擴(kuò)大和縮小，當(dāng)容積擴(kuò)大時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)降低，進(jìn)口管氣體即進(jìn)入氣缸，當(dāng)工作室容積擴(kuò)至z*大時(shí)即到達(dá)終點(diǎn)，吸氣完成；活塞返回時(shí)容積縮小，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升，一至壓縮達(dá)到出口壓力并能克服彈簧的阻力后完成了壓縮過(guò)程；氣缸內(nèi)壓力稍高于出口壓力時(shí)，出口活門(mén)打開(kāi)開(kāi)始排氣過(guò)程，直到活塞運(yùn)行至終點(diǎn)完成了一個(gè)循環(huán)。緊接著進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)周而復(fù)始的進(jìn)行壓縮。

 

　　一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理

 

　　當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到z*大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

 

　　二、活塞壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

 

　　1、活塞壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達(dá)到所需壓力；

 

　　2、活塞壓縮機(jī)的熱效率高，單位耗電量少；

 

　　3、適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；

 

　　4、活塞壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng)；

 

　　5、活塞壓縮機(jī)對(duì)材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價(jià)也較低廉；

 

　　6、活塞壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；

 

　　7 、活塞壓縮機(jī)的裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。

 

　　三、活塞壓縮機(jī)的缺點(diǎn)

 

　　1、轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重；

 

　　2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；

 

　　3、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動(dòng)；

 

　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較大的震動(dòng)。

 

　　活塞式壓縮機(jī)在各種場(chǎng)合，特別是在中小制冷范圍內(nèi)，成為應(yīng)用z*廣、生產(chǎn)批量z*大的一種機(jī)型。