【壓縮機網】想必在大多數外行人的印象里，被稱作“黑色黃金”的石油一直都是一種黑乎乎、帶有特殊氣味的粘稠液體。

 

　　近日，中國石化勝利油田在山東省東營市北部淺海海域，首次開采出無色、清澈、透明，被業內稱為“白色石油”的凝析油。

 

　　透明的凝析油 可直接用作燃料

 

　　這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井，位于勝利油田海上埕島地區，是一個富油條帶，屬于常規油藏，已探明石油地質儲量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發，日產油42噸，日產天然氣3.5萬立方米。該井在進行測試時，發現了凝析油氣藏。目前，井區帶南、北方向正在加快產能建設方案部署研究，以力求取得更大勘探開發新發現。

 

　　本次采出的凝析油無色、清澈、透明，經化驗油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，也被稱作 “天然汽油”，它在地下以氣相存在，采出到地面后則呈液態，既可以直接作為燃料，加到拖拉機里使用，同時也是煉化工業的優質原料。

 

　　這并非是“無色原油”首次出現。在此之前，美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門達臘均有產出這種原油。

 

　　無色原油是怎么形成的？跟普通原油最大區別在于哪？

 

　　無色原油是如何形成的

 

　　無色原油不含或少含膠質、瀝青質的油，一般為凝析油。凝析油在地下儲存的時候，由于地層壓力大、溫度高，它們往往轉變為氣態或以小液滴的形式溶解于氣體中，即以天然氣的形式存在，被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中，壓力和溫度不斷降低，凝析氣凝結成液態原油被采出地面。

 

　　目前有3種情況可能形成無色原油：無色原油地下分異形成，油藏內部流體按照密度差異，自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異，聚集成藏的、易于流動的輕質部分匯聚成為凝析氣；還有可能是地下相對密閉環境中，生成的原油如果未能及時排出，在高溫高壓條件下會裂解，導致輕組分增多，生成天然氣等組分，凝析氣也會同時出現；此外，還有一種情況是，因為天然氣具有分子小、流動性強等特點，不同來源的天然氣易于向同一空間內充注成藏，開采后也會出現凝析油。

 

　　顏色一定程度可反映原油品質

 

　　原油一般有4種族組分，即飽和烴、芳烴、膠質和瀝青質。其中，飽和烴是沒有顏色的，芳烴是黃色的，膠質、瀝青質是褐色、黑色的，原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質、瀝青質比例不同有關。

 

　　顏色越深，就意味著膠質、瀝青質含量越高，從原油作為燃料的角度來說，這兩種成分屬于雜質，所以過去很長一段時間內人們會憑經驗認為，原油的顏色越深，品質就越差。

 

　　目前會通過API（石油及石油產品密度的一種量度）比重來分辨原油的品質。

 

　　一般來說，原油的顏色和原油分子中的碳原子數量有關，碳原子數量越多，原油的顏色就越黑，密度也越大，越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油，都可以說是石油里品相最好的一種了。

 

　　不同品質的原油，提煉工藝不同

 

　　原油提煉的基本方法很多，例如蒸餾法，是利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點不同的各個組分，越輕質的成分，沸點越低，就先分餾出來，這部分油的品質最好；此外，常見的還有裂化法，是在一定條件下，令重質油的分子結構發生變化，可增加輕質成分的比例。

 

　　無論是哪種提煉方法，得到的都只是成品油的餾分，其后還要通過精制和調合等程序，加入添加劑來改善其性能，達到產品的指標要求后，才算是得到成品油料。

 

　　據了解，不同顏色的原油，因為膠質、瀝青質的含量不同，提煉過程的具體操作也略有區別。一般而言，這種差別主要體現在加工的工藝與裝置上，例如，加工輕油的煉廠很難加工重油，因為缺少如延遲焦化等重油提煉裝置。

 

來源：煤油一體化