【壓縮機網】一、空氣流程

 

　　氣體由空氣濾清器濾除塵埃之后，經由進氣閥進入機頭被壓縮，并與潤滑油混和。與油混和的壓縮空氣排至油氣分離桶，再經油氣分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后進入用氣管網。

 

　　二、潤滑油流程

 

　　1、由于油氣桶內的壓力比機頭進氣腔高，潤滑油在壓差驅動下經過溫控閥、油冷卻器和油過濾器，然后分成兩路進入機頭，一路直接噴入壓縮腔，另一路經過軸承組后再進入壓縮腔，在壓縮腔內與空氣混和后排入油氣桶。絕大部分油經過粗分離后沉淀在油氣桶下部，少量油霧經過油氣分離濾芯后沉積在濾芯底部，然后被回油管引入機頭進氣腔。

 

　　2、潤滑油在機頭內除潤滑作用外，還起冷卻和密封作用。潤滑油熱容量比較大，每升高一度所需熱量遠遠大于空氣。驅動機輸入到機頭的能量都將轉化為熱量，為了控制溫升，向機頭內噴入潤滑油，用潤滑油吸收大部分熱量。潤滑油在機頭內呈霧態分布，與空氣的接觸面積很大，所以換熱十分迅速完善。轉子之間，轉子與機殼之間有較長的間隙，通過間隙的泄漏不但減少流量，還會導致高溫、高耗能和高噪音。潤滑油在相對運動零件之間形成的油膜具有優良的密封作用，可以有效的防止高壓氣體向低壓側的滲漏。

 

　　三、控制系統

 

　　1、控制系統的作用

 

　　Ａ、自動調節壓縮機排氣量，使儲氣罐的壓力保持在設定范圍內。

 

　　Ｂ、在電腦調溫系統中，自動停止和啟動風扇電機，使機頭排氣溫度保持在設定范圍內。

 

　　Ｃ、在發生超溫、超壓、過電流等情況下報警或停機。

 

　　Ｄ、在開機和停機時按設定時序啟閉各電器元件。

 

　　2、控制系統由檢測元件，分析元件、執行元件和人機界面構成。檢測元件有溫度傳感器（或溫度開關）、壓力變送器（或壓力開關）、壓差開關等；分析元件主要是PLC（電腦板）；執行元件有加載電磁閥、放空電磁閥，接觸器；人機界面主要是液晶顯示器、按鍵和信號燈。

 

　　四、傳動系統

 

　　根據傳動方式的不同，螺桿壓縮機分為直聯壓縮機，皮帶傳動壓縮機和齒輪傳動壓縮機。

 

　　傳動方式對螺桿壓縮機的耗能、運行經濟型、可靠性有顯著影響。機頭來源對機器的傳動方式有重要影響。

 

　　1、直聯壓縮機

 

　　直聯壓縮機是通過彈性聯軸器將電動機動力傳遞給機頭，直聯壓縮機的傳動環節幾乎不消耗能量，是效率z*高的傳動方式。聯軸器除每隔3年更換一次彈性體外，沒有其他維護工作。采用新型的法蘭式彈性聯軸器，更換彈性體十分方便，無需拆卸機頭、管路和閥門。直聯壓縮機的陽轉子轉速等于電機轉速，所以直聯螺桿壓縮機轉速比較低，壽命和可靠性z*高。

 

　　2、皮帶傳動壓縮機

 

　　皮帶傳動兼有傳遞動力和改變轉速的作用，皮帶傳動依靠摩擦力傳遞動力，本身需要消耗一定的能量，約占傳遞功率的2％～3％。皮帶必須有一定的張力才能獲得足夠的摩擦力，皮帶張力使電機和機頭的軸承承受額外的徑向負荷，皮帶傳動壓縮機對電機和機頭的軸承要求更高。皮帶傳動壓縮機生產成本較低，一般僅用于小型壓縮機和經濟型壓縮機。皮帶張緊力不足時會造成皮帶打滑，傳遞動力不足，不僅會造成皮帶高溫磨損，還會造成壓縮機轉速降低減小排氣量。需要經常檢查皮帶張緊情況，及時拉近皮帶或更換皮帶。皮帶必須成組更換。

 

　　3、齒輪傳動壓縮機

 

　　齒輪傳動同樣兼有傳遞動力和改變轉速的作用，齒輪傳動本身也需要消耗一定的能量，但是比皮帶傳動效率要高。齒輪傳動需要額外的增加軸承，對機器的潤滑系統也有更高的要求。因為螺桿壓縮機的齒輪屬高速重載齒輪，對加工精度和材質的要求很高，生產成本較高。齒輪傳動主要有兩個優點：第一產品變型較容易，通過改變齒輪傳動比改變機頭轉速，可以利用同一個機頭生產不同排氣量的機器。其次齒輪傳動壓縮機傳動環節沒有耗材和易損件。

 

　　4、復合傳動壓縮機

 

　　一種有內部含增速齒輪的直聯傳動壓縮機。外部用聯軸器傳遞動力，內部用齒輪改變轉速。