【壓縮機網】壓縮機分為油路系統、氣路系統和循環水系統。油路系統的作用是對機械摩擦部位進行潤滑，如壓縮機的核心部位螺桿。當空氣進入螺桿腔體時，雙螺桿在高速旋轉中需要潤滑油的潤滑，如果沒有潤滑，那么機械直接摩擦就容易將機器爆燒，造成很嚴重的設備事故。

　　螺桿在旋轉的同時，壓縮空氣從螺桿腔體經過，這樣一來，氣體和油體混合到了一起。我們必須將氣體和油體進行分離，因為供應給用戶的氣體如果含油，那將生產出不合格產品。因此，需要將壓縮機里的油水進行有效地分離，做這項工作的就是油氣分離器。

　　油氣過濾器的原理就是利用油和水汽比重的不同將油氣進行分離。油沉入油分過濾器的底部繼續進行循環的潤滑作業，氣體升華到上部進入供氣系統，再經過儲氣罐和干燥機的處理，進入到供氣管網中。

　　我廠的螺桿壓縮機是70立方，油分過濾器體積很大，一般很少有油分過濾器故障出現，主要問題是油位較低，補充潤滑油即可。

　　油分過濾器是個圓筒型的罐體，里邊有一個桶狀的過濾芯，這個過濾芯能將壓縮機內的油和水進行分離。有的壓縮機里，油分過濾器的油和水的溫度分別顯示，兩者的溫度與重量比例如果不平衡，就會出現報警現象。要想調整到平衡狀態也不容易，報警現象很難消除，這就給運行帶來麻煩。

　　對于我廠來說，油分過濾器的檢修也是一件很麻煩的事情。因為我們的油分過濾器體積較大，拆裝需要吊車。但壓縮機的上蓋有橫梁阻擋，進出不太容易，而油分過濾器本身又是消耗品，需要定期更換，這就給檢修工作帶來了一定的壓力。

　　油分過濾器還有一個功能，那就是在油位油標管安裝的部位，通過油標管可以觀察到機器里的油位情況。但是有時候油標管觀察起來有點吃力，因為油位顯示很不明顯，這為操作人員的油位觀察帶來了困難。

　　同時，油分過濾器也確定了加油的位置，在油少了的情況下，需將壓縮機停下來，然后打開油蓋，將機油加到三分之二的位置。

　　一、現象

　　日前，我們遇到了一起油分過濾器故障。某日，我們的值班人員在值班室值班，由于壓力不夠，用戶來電反應。而此時，正在運行的壓縮機出現報警，于是更換6號機進行補壓。但6號機作為備用機，將近十多天沒有使用了，同時，6號機也存在報警，報警英文顯示需要更換空氣過濾器。奇怪的是，空氣過濾器剛更換不到一周，不可能這么快就出現要更換的需要。但為了補壓，只得將6號機開啟，感覺運行正常，就將6號機繼續運行。

　　當6號機運行半個多小時后，機器突然出現劇烈聲響，這種聲響是一種很大的持續爆裂的聲響。由于事發突然，不知聲音來自何處，也不知道是出現了什么現象，需要做出及時而又準確的判斷。

　　當聲音持續，檢修人員來到6號機前觀察時，發現是油氣過濾器出現故障。有大量油水從油氣過濾器的頂端類似安全閥的一個出氣孔中噴出。這個出氣孔有三毫米的直徑，油水噴出后發出嘶吼，夾帶著大量的油水噴發出來，給人一種十分恐怖的感覺。在這種情況下，值班人員立即將壓縮機停了，吼叫的聲音才慢慢消失。

　　聲音消失之后，滿地都是油水，筆者第二天到現場的時候，還有油水從小孔中流出，可見當時的情況十分嚴重。

　　除了滿地油水外，檢查有關的設備記錄，除了以前的空氣過濾器報警記錄還在上邊之外，又新增了一項報警記錄，這個記錄英文顯示是更換油過濾器。可見，能夠出現油分過濾器故障，其原因不是單一的。

　　二、分析

　　油分過濾器爆噴故障的產生是什么原因造成的呢？我們分析認為，之所以會出現這種現象，主要原因與壓力有關，也就是說，油氣過濾器內的壓力超出了腔體內的壓力承受能力，壓力一旦超出罐體的承受能力之后，就要自己找出口釋放出去，那么，就出現了我們看到的現象。

　　由于氣體壓力較高，一旦找到出口釋放，那么發出的聲響就是巨大的。而因為壓力大，出口小，巨大的壓力和很小的出口，強大的氣體不能一下子全部渲泄。

　　之所以能夠出現這種現象，還有一個重要原因，那就是油分過濾器的濾芯堵了。報警顯示空氣過濾器和油過濾器故障，實際油分過濾器也出現了堵塞，因此造成了這次故障。

　　在一般情況下，壓縮機油氣分離器堵塞的原因有：

　　（一）空壓機周圍環境

　　空壓機周圍環境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物、天那水，清洗用的化學劑等揮發在空氣中，機器的高溫本身就加速了潤滑油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統與機油發生化學反應，從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入機油循環系統被機油過濾器攔截，另一部分雜質隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時間內就需要提前更換。

　　（二）未使用合格的空濾、油濾、機油，一種或者多種情況都都存在。

　　過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進入空壓機系統，油濾和油分負荷過大，導致堵塞；進入空壓機系統的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上，另一部分雜質一直在機器內循環直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞；抗氧化性差的機油不宜使用，即使工作時間較短，也會產生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

　　（三）空濾連接主機進氣口之間的管路上有泄漏。

　　造成泄漏的常見原因有：空濾沒有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。

　　（四）油分濾材上水分過多使濾材發脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分阻力增大，油分提前堵塞。

　　三、解決

　　知道了故障的原因之后。如何解決故障就知道該怎么做了。更換三濾，即空氣過濾器的濾芯、油過濾器的濾芯，還有油分過濾器的濾芯。

　　不過，這三種濾芯我們更換起來都很費力氣，油濾芯更換時空間狹小，人進去轉不開身，使不上勁，油分過濾器更換還要啟動吊車。