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空壓機潤滑冷卻系統維護項目要點

   【壓縮機網空壓機工作時,許多零件在高速相對運動,其工作表面不可避免的受到摩擦。良好的潤滑和冷卻系統是空壓機在夏季高溫季節安全度過的重要保證。保障空壓機主機得到最適宜的潤滑,減少零件的摩擦和磨損,同時機油沖走摩擦表面上的機械雜質,帶走一部分因摩擦而產生的熱量,從而延長零件的使用壽命。此外,機油在陰陽轉子之間形成的油膜還能提高壓縮過程中的密封性。
 
  一、空壓機潤滑系統的組成及各部分功能
  空壓機主機潤滑系統由機油過濾器、油冷卻器、油管和油道、油分離器、恒溫、機油壓力傳感器等部分組成。夏季高溫季節每一個部件的有序完好運轉才能保證機油壓力和機油溫度循環使用,將全部的機油通過機油濾清器,然后對摩擦部件進行潤滑,保證壓縮機主機在正常溫度(80℃~95℃)下進行工作。
  油冷卻器的作用就是采用冷卻系統強制地將零件的熱量及時的散去,使壓縮機主機的溫度保持在適當的范圍內,以保證正常的排氣溫度和排氣壓力。目前風冷式空壓機冷卻系統通常由散熱器、風扇、節溫、水溫表、氣缸內的油路管道等部分組成。
  1.對于水冷式冷卻系統,壓縮機運轉一段時期后,水套和散熱器內的表面上沉積的灰白色水垢增加,水垢過多會使冷卻作用降低,流水不暢,不易散熱,致使主機溫度過高。因此,在一定的使用周期后,需要進行一次清洗。可以用專用冷卻循環水清洗劑如康星牌水垢專用清洗劑。清洗的方法和步驟:壓縮機停止后,放出冷卻水,關閉進出口閥門,采用循環水加入化學藥劑,用管道連接冷卻器及散熱器,用化學啟動循環水,用循環水反復的沖洗冷卻散熱器內表面,將內壁的水垢溶解稀釋后排放,然后用清水沖洗。散熱器淤塞時,可用專用通條插入芯子清理。清理過程中如發現芯子嚴重變形,彎曲或者出現孔洞的管子可以密封住,但不得超過總數的10%,散熱器上發現有有裂縫的,應及時進行焊接修補。
  2.對于風冷式冷卻系統,風機運轉一段時間后,吸入側表面容易堆積較多灰塵,影響散熱器的散熱效果,需要在風機停止狀態下,用壓縮空氣將表面的灰塵吹除干凈,以漏出金屬色為標準。
  3.恒溫閥的作用是自動調節進入散熱器內潤滑油的油量,使得潤滑油液保持在一定的溫度。當溫度低于70℃時,通向散熱器的恒溫閥關閉,通向油分離器儲罐的孔開啟,潤滑油經過油分離器進入壓縮機主機做小循環,將壓縮機主機溫度保持在70℃,達到良好的潤滑效果。當溫度高于70℃恒溫閥大閥門打開,潤滑油可經過恒溫閥流入散熱器做大循環。因此,恒溫閥能保障壓縮機主機保持在最佳的工作溫度。如果恒溫閥工作不正常應及時更換。
  4.壓力及溫度傳感器。潤滑油壓力和溫度傳感器在使用一段時間后,其測量數值如發生變化,應及時更換新的。否則壓縮機的監控系統會認為系統有故障需要停機。
空壓機潤滑冷卻系統維護項目要點
  二、潤滑系統常見故障的一般原因
  在運轉過程中,常見因潤滑系統出現故障致使機構零件潤滑狀態不良,性能下降與精度下降引起設備的故障停機。
空壓機潤滑冷卻系統維護項目要點
  1.不經常檢查調整潤滑系統工作狀態。即使設備潤滑系統完好無缺,在運轉一定時間之后,難免會存在各種缺陷,如不及時檢查修理,就會成為隱患,進而引起設備事故。
  2.清洗保養不良,不按計劃定期清洗保養潤滑系統,不及時更換損壞的潤滑元器件(如機油濾芯、油分離器濾芯),致使潤滑油液中夾帶磨粒,甚至油路堵塞,造成系統嚴重缺油事故。
  3.人為的故障。盲目的信賴潤滑監控裝置,設備潤滑狀況監控與聯鎖裝置因本身發生故障或調整失誤而失去監控功能,因而不發或錯發信號。因此要定期檢查調整潤滑監控裝置,只有在確信其工作可靠的前期下,才可放心地操作設備。
  4.錯誤的選擇潤滑油。不同品牌的潤滑油液不可以混合加入到同一臺空壓機設備上,潤滑油的混合加注,會造成潤滑油液變質。
  5.過濾器的規格選用不符合使用要求。如潤滑油過濾器過濾精度達不到使用要求,潤滑油過濾器部件裝配密封不良,使用中存在漏油現象。過濾器的通過能力下降,過濾前后的壓力損失大,如油過濾器進出口壓差超過規定值(0.5bar)應及時更換新的油過濾器。
空壓機潤滑冷卻系統維護項目要點
  三、空壓機對潤滑系統的要求
  空壓機潤滑系統是陰陽轉子和殼體之間的摩擦點供送潤滑劑的系統,包括將潤滑油液以輸送、分配、調節、冷卻和凈化潤滑劑以及壓力、流量和溫度等參數和故障的指示,報警和監控的整套裝置。由于空壓機陰陽轉子向高轉速、高精度、大功率和高度自動化發展,對潤滑系統提出更高的要求。
  一般而言,空壓機械設備的潤滑系統應滿足以下要求:
  (1)保證均勻、連續地對各潤滑點供應一定壓力的潤滑劑,油量應充足,并可按需要調節。
  (2)可靠性高,采用有效的密封和過濾裝置,保持潤滑劑的清潔,防止外界環境中灰塵、水分進入系統,并防止因泄漏而污染環境。
  (3)結構簡單,盡可能標準化,便于維修及調整,便于檢查及更換潤滑劑,起始成本及維修費用低。
  (4)帶有工作參數的指示、報警、保護及工況監測裝置,能及時發現潤滑故障。
  (5)當潤滑劑需要保證合適的潤滑劑工作溫度時,加裝冷卻劑預熱裝置以及熱交換裝置。
  因此,潤滑系統在設計時必須考慮以下三種潤滑要素,即摩擦副的種類(軸承、齒輪等類支撐元件)和其運轉條件(如轉速、載荷、溫度以及油膜形成機理等);潤滑劑的類型(如潤滑油、脂)以及它們的性能;潤滑方法的種類和供油條件等。因此,潤滑系統設計時,應對機械設備各部分的潤滑要求做全面的分析。首先要確定所使用潤滑劑的品種,在保證主要部件的良好潤滑條件下,綜合考慮其它潤滑點的潤滑,使潤滑系統滿足設備運轉中對潤滑的需要,不產生不適當的摩擦、溫度與噪聲、過早的失效以及外界灰塵的侵入引起的損傷等。其次還要考慮到所設計的系統與設備工況條件、使用環境相適應。盡量采用標準化潤滑元件與裝置,降低運行與保養、維修費用,防止人員、設備發生安全事故。
 空壓機潤滑冷卻系統維護項目要點

來源:本站原創

標簽: 冷卻系統空壓機潤滑  

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