【壓縮機(jī)網(wǎng)】壹

　　2023年上海國際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(huì)（ComVac ASIA 2023）不管是參展的還是觀展的，都是歷屆來最多的一次。

　　一是之前三年因口罩原因，很多同行出行不便導(dǎo)致前幾次沒怎么參加，今年放開后都來參加了，畢竟ComVac ASIA展是空壓機(jī)行業(yè)最聚焦的展會(huì)。

　　二是今年全國乃至全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀。今年以來，全球政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境動(dòng)蕩，大家對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)未來快速增長的信心在降低，國內(nèi)的房地產(chǎn)、外貿(mào)等行業(yè)增長受限導(dǎo)致制造型企業(yè)訂單減少，間接導(dǎo)致空壓機(jī)需求下降。同行也想來展會(huì)看看其他廠家有什么好的思路和出路。

　　三是空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展到目前這個(gè)階段，已經(jīng)到了需要轉(zhuǎn)型的時(shí)間。原有主流產(chǎn)品如永磁變頻、雙級(jí)壓縮等都已經(jīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分化，廠家和經(jīng)銷商的利潤在縮減，市場(chǎng)亟需新的產(chǎn)品提高利潤率。大家到展會(huì)來也是想看看未來的產(chǎn)品趨勢(shì)。

　　這次展會(huì)的明星整機(jī)廠家無非三類：一類是有主機(jī)研制能力的，在成本和性能上可控，不會(huì)被卡脖子；一類是專注于于某個(gè)行業(yè)或細(xì)分領(lǐng)域的，規(guī)模不大但足夠聚焦，不斷在單項(xiàng)垂直度上深耕；還有一類就是純組裝，但在產(chǎn)品的“微創(chuàng)新”和“差異化”方面有亮點(diǎn)，在這類廠家中能脫穎而出。

　　貳

　　近20年來，空壓機(jī)行業(yè)主流產(chǎn)品有兩次較大的轉(zhuǎn)型變化。

　　第一次是2003年左右，活塞機(jī)向螺桿機(jī)轉(zhuǎn)型，特點(diǎn)是產(chǎn)品穩(wěn)定性和使用壽命的增加。

　　第二次是2013年左右，工頻機(jī)向變頻機(jī)轉(zhuǎn)型，特點(diǎn)是節(jié)能性更好。

　　轉(zhuǎn)型的跡象有幾個(gè)共通點(diǎn)，一是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響導(dǎo)致需求要素發(fā)生改變，使用客戶對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)品的重點(diǎn)需求由之前的“能用”向“耐用”、再向“好用”轉(zhuǎn)變。二是配件供應(yīng)鏈的成熟降低了生產(chǎn)成本，具備了打價(jià)格戰(zhàn)的條件。價(jià)格戰(zhàn)是行業(yè)走向成熟必然要經(jīng)歷的過程，也標(biāo)志著市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的開始。這兩年的燃油汽車行業(yè)也經(jīng)歷著類似的情況。三是成本更高但性能更好的新技術(shù)在少部分廠家中開始出現(xiàn)。成本的本質(zhì)來源于材料和技術(shù)難度，而這些都可以被產(chǎn)業(yè)規(guī)模化所消化，看看馬斯克的SpaceX火箭就會(huì)明白。

　　現(xiàn)階段的空壓機(jī)行業(yè)以上這三種跡象都有。

　　下一個(gè)十年的趨勢(shì)特點(diǎn)是什么呢？可能是性價(jià)比，也可能是更節(jié)能，個(gè)人覺得是“可靠性”。國內(nèi)空壓機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，主流產(chǎn)品的成本和性能差異已經(jīng)很小，在價(jià)格和能效差別不大的前提下，使用客戶將回歸到產(chǎn)品最基本的需求，更關(guān)注持續(xù)可靠性，而這也是一個(gè)空壓機(jī)廠家綜合能力的體現(xiàn)。

　　除此之外，新產(chǎn)品的拓展也將是未來的趨勢(shì)，磁懸浮離心機(jī)（鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)）、真空泵、無油機(jī)（干式、水潤滑）等，市場(chǎng)潛力非常大。

　　叁

　　空壓機(jī)的故事講了這么多年已經(jīng)講得差不多了，產(chǎn)品上的新設(shè)計(jì)和亮點(diǎn)也已經(jīng)被同行學(xué)習(xí)和模仿過，差異化會(huì)越來越小。未來大家無非在外觀、做工、成本、性能、品質(zhì)等方面不斷的精益求精，但可提升的潛力不會(huì)太大，很難再出現(xiàn)斷層式技術(shù)壁壘，市場(chǎng)占有率的多少很大程度取決于銷售策略的影響。

　　目前，國內(nèi)空壓機(jī)的年生產(chǎn)規(guī)模約500億左右，但近幾年空壓機(jī)從業(yè)者在不斷增加，必然出現(xiàn)僧多粥少的情況。兩個(gè)出路——優(yōu)勝劣汰或把蛋糕做大。這次展會(huì)除了空壓機(jī)整機(jī)，很多廠家也同時(shí)推出了基于空壓系統(tǒng)的配套產(chǎn)品，如物聯(lián)網(wǎng)、AI系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)儀表、集成空壓站、余熱回收、超級(jí)管道等。通過改造、替換、產(chǎn)品拓展等銷售手段，對(duì)存量市場(chǎng)的二次開發(fā)，有可能把市場(chǎng)規(guī)模從500億擴(kuò)大到800億甚至1000億，而增加的市場(chǎng)規(guī)模在初期都體現(xiàn)在消費(fèi)升級(jí)上，屬于優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，誰能搶占到高地誰就有肉吃。

　　肆

　　不管是房地產(chǎn)還是外貿(mào)，都只是引擎，中國經(jīng)濟(jì)的基本盤還是實(shí)體制造業(yè)。雖然我們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)有顯著發(fā)展，個(gè)別領(lǐng)域如航天、互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通等甚至做到了全球領(lǐng)先，但不可否認(rèn)的是在高端制造等行業(yè)我們還是有差距。中國經(jīng)濟(jì)要想持續(xù)發(fā)展，國家對(duì)實(shí)體制造業(yè)的投入仍然會(huì)繼續(xù)加大，空壓機(jī)這碗飯肯定還有很長一段時(shí)間可以吃。但有人吃肉，有些人就只能喝湯，畢竟肉就只有這么多，能吃上肉的還是少數(shù)。

　　有能力的廠家，多點(diǎn)投入到技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開發(fā)，不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)的新產(chǎn)品，帶動(dòng)行業(yè)提升產(chǎn)品高度，市場(chǎng)也會(huì)用實(shí)際業(yè)績來回饋這些投入。

　　實(shí)力一般的廠家，那就兢兢業(yè)業(yè)把產(chǎn)品做精，把企業(yè)管理做好，反正未來的發(fā)展趨勢(shì)那些頭部廠家考慮得更多，照抄作業(yè)就行，沒有肉吃至少還有湯喝。

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